熱門景點攻略

關於我們 包車服務 熱門景點攻略 交通資訊 行程推薦 造訪台灣Q&A

各區熱門景點攻略

一、太魯閣簡介:

(資料來源屬太魯閣國家公園管理處版權所有,本站僅引用做為服務報導使用)

太魯閣國家公園成立於民國75年(1986年),橫跨花蓮、南投及臺中。(詳全文)

太魯閣位置及如何前往:前往太魯閣交通資訊請點擊這裡

圖表為太魯閣國家公園管理處所著之太魯閣國家公園地圖

所刊載內容均屬太魯閣國家公園管理處版權所有,本站僅引用做為服務報導使用

太魯閣遊客中心:

位於台9線(蘇花公路)及台8線(中橫公路)交會之台地一側…(詳全文)

長春祠:

自太魯閣往天祥方向,出中橫公路長春隧道西口,折轉到臺八線舊道,即可看到矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠…(詳全文)

燕子口:

沿著中橫公路到達燕子口,立霧溪峽谷在此變得更狹窄了…(詳全文)

九曲洞:

九曲洞隧道全長1220公尺,是中橫公路最長的隧道。全長二公里的九曲洞步道,是太魯閣峽谷最精華的路段…(詳全文)

天祥:

位於中橫公路東段,約距太魯閣19公里處…(詳全文)

白楊步道(水蓮洞):

原為台灣電力公司的施工道路,如今已整建為平緩寬闊的步道,適合週末來此健行…(詳全文)

二、太魯閣周邊景點:

周邊景點交通:

周邊景點簡介:

和仁礫灘」和仁礫灘可從和仁步道前往,和仁步道的入口位於蘇花公路(臺9線168.5K)的國家公園和仁界址碑北側約100公尺處…(詳全文)

清水斷崖」清水斷崖位於清水山東側,自蘇花公路和平至崇德之間…(詳全文)

七星潭」是一個突出於美崙鼻一側的海灣;海岸線綿延20多公里,海灘寬度約在100公尺左右,大多都屬於礫石攤,(詳全文)

大禹嶺」位於臺灣中央山脈主稜鞍部,介於合歡山和畢祿山之間(詳全文)

武嶺」乃合歡主峰與東峰間的鞍部,位於昆陽之北,海拔3275公尺,是台灣驅車便能上達省道的最高點(詳全文)

三棧溪谷」三棧溪是以三棧南溪為主流,而後在三棧村附近和北溪會合後才東流注入太平洋。(詳全文)

立川漁場」位於花蓮壽豐鄉的立川漁場,養殖黃金蜆、金鱒、香魚和水鰻等水產(詳全文)

瑞穗牧場」為花蓮縣瑞穗鄉酪農區,位於瑞穗噴灌區與紅葉溪畔(詳全文)

秀姑巒溪泛舟中心」秀姑巒溪激流險灘處處,峽谷壯麗、奇石堆疊,是泛舟樂園。(詳全文)

太魯閣名產:

「曾記麻糬」。
「太魯閣花蓮薯」。
「小米酒」。
「玉石」。
「太魯閣風味蜜」。

介紹太魯閣的部落客遊記&美食:

臺灣自由行攻略遊記(墾丁-花蓮-太魯閣國家公園)

介紹阿里山的部落客很多,例如在「窮遊網」一篇,文章名稱為「臺灣自由行攻略遊記(墾丁-花蓮-太魯閣國家公園)」
由筆名為「慕月薇涵」所著,內容記載了作者旅遊相關的太魯閣遊記,作者提到說去太魯閣,在天祥租自行車,往回邊騎邊玩。從太魯閣的牌坊到花蓮。。。 點擊繼續看更多

愛能否延續——臺灣自由行攻略&遊記(9,太魯閣)

在「博客網」一篇,文章名稱為「愛能否延續——臺灣自由行攻略&遊記(9,太魯閣)」,由筆名為「fanbin23」所著,文章內容中提到:「對照花蓮客運的時刻表發現,上面這個時刻表恐怕是公共交通游太魯閣最為緊湊的方式了。不過我覺得這樣走還是有點趕,不大喜歡時間這種被卡的那麼死的感覺,而且還是有些地方看不到。。。。。」 點擊繼續看更多

太魯閣

太魯閣國家公園成立於民國75年(1986年),橫跨花蓮、南投及臺中。太魯閣國家公園以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風景線而行,觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道,大理岩層和溪流等風光。

四百萬年前,菲律賓海洋板塊與歐亞大陸板塊碰撞而成臺灣,慢慢降起的中央山脈表層岩層受到風化侵蝕作用而剝離,大理岩因而露出地表。這些大理岩受到立霧溪長期侵蝕下切作用與地殼不斷隆起上升,形成幾乎垂直的峽谷。公園內巨峰林立,從清水到南湖大山頂,落差達3,742公尺,造就了層次複雜的植物林相,並提供野生動物棲息活動的空間。

瀑布是太魯閣國家公園重要的景觀,從太魯閣口到文山間,瀑布相當多,最著名的要屬白楊瀑布、銀帶瀑布、長春瀑布、綠水瀑布等,還有許多不知名的小流瀑。

燕子口和九曲洞,是太魯閣峽谷最讓人心動的自然奇觀,也是峽谷最窄的兩段,臨溪側闢有人行步道供遊客漫步欣賞。燕子口對岸大理石峭壁上可見到許多小洞穴,每當春夏之際,常有小雨燕和洋燕在峭壁間穿梭鳴唱,或在洞穴內築巢,故而得名燕子口。而九曲洞「如腸之迴、如河之曲」的隧洞景觀,遊客可沿迴轉曲折的半明半暗路線欣賞峽谷風光。

此外,太魯閣牌樓是一中國味十足的小型牌樓,為留影紀念的熱門景點;長春祠則為紀念開築中橫時所殉職人員,靜立蒼翠山谷中,飛瀑流泉穿瀉而下,構成色調諧和的風景畫。開路英雄永伴青山綠水,英靈堪慰。(返回繼續...)

和仁礫灘:

和仁礫灘可從和仁步道前往,和仁步道的入口位於蘇花公路(臺9線168.5K)的國家公園和仁界址碑北側約100公尺處,這條步道長度約165公尺,沿階梯直下步道,走過一小段樹林後,就可到達和仁海灘。
和仁一帶由於鄰近的良里溪(和仁溪)河流長度短,加上上游河床坡度陡急,所搬運的礫石很快就被沖刷至河口堆積,沒有足夠的時間磨成砂,形成今日所見之礫灘景觀。
這些礫石是由北側的良里溪(和仁溪)所沖刷挾帶下來的大理岩和片麻岩碎石,被海水搬運堆積成的。 海灘的顏色與造灘物質成份有關,因此和仁礫灘顏色多呈現灰、黑、白色(大理岩)及黃褐色(片麻岩)。 (返回繼續...)

太魯閣遊客中心:

太魯閣遊客中心,位於台9線(蘇花公路)及台8線(中橫公路)交會之台地一側,遊客中心展示館內,設置「生態遊憩館」、「兒童環境教育館」、「人與自然館」、「特展室(不定期更新)」,介紹太魯閣自然人文景觀及旅遊資訊。
而展示館也提供導覽解說服務及影片專題介紹,接受團體預約,需提前以電話、網路或信函擇一方式申請,且團體人數需達15人以上。
此處設有服務台及服務人員,遊客可於此獲得詳細旅遊資訊後,再前往下一個目的地。(返回繼續...)

清水斷崖:

清水斷崖位於清水山東側,自蘇花公路和平至崇德之間,綿延21公里 。其中清水山東南大斷崖尤其險峻,絕壁臨海面長達5公里,非常壯觀。當行車在山壁斷崖與無垠汪海之間,好像騰雲凌空,上有巨壁千仞,下是汪洋萬頃,真是驚險無比,也感受前人拓荒築路的艱辛,眼前所見正是一篇山海與人的壯麗詩篇。在這裡還可以欣賞太平洋海天一色,山海對峙,以及海岸呈現多層次的藍色驚艷。
臨海懸崖所連成的大塊石崖,海拔高度從海平面至2408公尺的清水山,沿線山嶺高聳,地勢陡峻,幾成90度角拔起於太平洋,高度均在800公尺以上,氣勢雄偉。
構成斷崖的岩石主要是綠色片岩、片麻岩和大理石所組成,其岩性質地較不易風化崩落,造就雄偉險峻的清水斷崖,形成幾近垂直且巨大高差的特殊地形景觀,千萬年來巍然矗立於臺灣東岸。
蘇花海岸地區歷經多次板塊碰撞與隱沒作用,又位於山海交接地帶,造就斷層崖壁、三角洲、溪谷及海岸等豐富特殊地質地形景觀。(返回繼續...)

長春祠:

自太魯閣往天祥方向,出中橫公路長春隧道西口,折轉到臺八線舊道,即可看到矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠,為紀念開闢中橫公路殉職人員所建,祠旁湧泉長年流水成散瀑,公路局取名為「長春飛瀑」,成為中橫公路具特殊意義的地標。
民國47年(西元1958年),中部東西橫貫公路修建期間,公路局就在此興建長春祠。其目的是為了紀念闢建中橫公路而不幸犧牲的225位築路人,祠中刻有殉職築路人的姓名。
民國69年(西元1980年)長春祠首次坍塌,民國76年(西元1987年)峭壁崩坍,落石擊毀祠體及周邊建物設施,於民國85年(西元1996年)完成重建,翌年才重新對外開放。祠後峭壁闢有階梯,循階而上沿途經觀音洞、太魯閣樓、鐘樓、再過一吊橋可至禪光寺,俗稱為「天堂步道」。
循著長春祠環狀步道,沿途可飽覽峽谷及曲流地形風光,祠後有陡直的之字型階梯,約380階,可通往觀音洞、太魯閣樓、鐘樓。而祠體下方從岩石縫隙中湧出的瀑布,即是湧泉,又被稱為「長春飛瀑」。由於河水不斷的挾帶砂石撞擊侵蝕、掏挖坡腳,使邊坡呈平行的方式後退。
本區地質岩層屬於「長春層」,長春祠西側正是厚層大理岩的九曲層與夾雜有其他岩層的長春層交界處,有斷層經過,位於溪水攻擊坡面,以及應力造成岩石破碎帶,比較容易發生坍方落石。(返回繼續...)

白楊步道(水蓮洞):

白楊步道原為台灣電力公司的施工道路,如今已整建為平緩寬闊的步道,適合週末來此健行。步道從入口至水簾洞一段,長約2公里,來回約需花費3小時,而途中也需經過7個隧道。
沿途可欣賞峭岩山壁、溪水潺流的景觀,其中在第三個隧道附近,轉入了塔次基里溪流域,為峽谷景觀較壯麗的精華路段。
步道沿途行經白楊橋後,白楊瀑布自遠處山壁的高處直洩而下,並彎流至下層瀑布,構築成壯麗的風景,從觀景台上可清晰仰望,從峻嶺間傾瀉而下的白練瀑布,景象令人嘆為觀止。(返回繼續...)

九曲洞:

九曲洞隧道全長1220公尺,是中橫公路最長的隧道。全長二公里的九曲洞步道,是太魯閣峽谷最精華的路段,步道緊倚著高山深壑,向下俯瞰則是急湍的立霧溪水,兩岸山壁緊峙,鬼斧神工與險峻的地勢令人讚嘆震懾。
九曲洞步道原本是中橫公路舊道,為疏解中橫公路交通及讓遊客便於欣賞峽谷景觀,維護遊客安全,太魯閣國家公園管理處擬定人車分道計畫。民國85年(西元1996年)九曲洞隧 道開通,讓車輛行駛隧道,原中橫路段則改成人行步道,使遊客能在沒有車輛的干擾下,悠閒地欣賞太魯閣峽谷景色。沿途樸拙的隧道與山壁,仍保留著當年開鑿中 橫公路時敲打鑽子留下的鑿痕。此外,早年日本人為開採立霧溪砂金所開鑿的「採金道路」,懸在步道外岩壁窄小的路跡仍清晰可見。九曲洞步道路面寬闊平緩,是 一條大眾化的遊憩步道,和戶外的地質教室。
九曲洞附近山壁有多條岩石裂縫向上延伸,這是斷層,斷層是地殼運動擠壓造成岩石斷裂錯動的地形。由於造山運動劇烈,因此斷層在太魯閣國家公園內都可以輕易發現。
九曲洞對岸有一條小溪注入立霧溪,陡急的溪水沖蝕大理石壁,在山壁上跳躍翻滾,而大理石山壁也被水切出一道彎曲而狹窄的峽谷,從外觀上看來,有一巨大的大理石佇立在一旁,狀似越過急流的鯉魚,因此有人將此地取名為「鯉躍龍門」。
遨翔在峽谷中的燕子,是這裡最容易看到的鳥類,他們在峽谷中覓食,也在隧道中築巢養育幼鳥。上升氣流則是受峽谷地形影響而產生大氣流動的一種特殊現象。(返回繼續...)

燕子口:

沿著中橫公路到達燕子口,立霧溪峽谷在此變得更狹窄了,從這裡向西延伸到慈母橋,是立霧溪峽谷最膾炙人口的一段。燕子口步道從燕子口到靳珩橋,途中可欣賞太魯閣峽谷、壺穴、湧泉、印地安酋長岩等景觀。
靳珩公園是為了紀念中橫公路開闢期間,不幸犧牲的靳珩段長所建,公園中有靳珩段長塑像、合流工程處殉職員工紀念碑、及小型商店,而商店外的觀景平台,則是欣賞印地安酋長岩最佳的位置。燕子口步道可說是一條兼具地形、生態與人文特色的步道。
位在燕子口和九曲洞之間,是一片垂直陡立的大理石峭壁,寬約1200公尺,海拔高約1100公尺。從公路上隔溪對岸是錐麓斷崖,是立霧溪切穿三角錐山稜線所形成的深窄直立的斷崖。斷崖下的公路有一段寬闊的路面,可以停車賞景;在此仰望斷崖,幾乎看不到斷崖頂端,岩壁將天空夾成一條細縫,景觀雄壯奇特,壁上光禿一片,只有少數岩生植物攀附在岩中,更加顯得錯綜崢嶸,氣勢不凡。斷崖上的錐麓古道是太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區,是合歡越嶺古道殘存遺跡。(返回繼續...)

天祥:

「天祥」位於中橫公路東段,約距太魯閣19公里處。大沙溪與塔次基里溪在此匯集成立霧溪,經河水長年的堆積侵蝕,造就了多層河階地形,是太魯閣國家公園峽谷中的重要遊憩據點。此區腹地廣闊,餐飲店、飯店、公車站、停車場、郵局等一應俱全。
天祥,太魯閣人稱為「塔比多」,「塔比多」指的是山棕,由此可判斷早年這裡應長有大量山棕。日據時代曾設佐久間神社,中橫公路開通以後,在此設立文天祥塑像,並更名為「天祥」。
走過普渡橋,沿祥德寺步道行走,有26台尺高的白衣觀音像、七層高的天峰塔,有莊嚴的地藏菩薩像,和宏偉的大雄寶殿,可以感染清思佛理的氣息,若您想與山林對話,或蟄伏、或穿梭闊葉林帶的鳴蟲、飛鳥、舞蝶,必不會讓您敗興而歸,幸運的話,還有太魯閣大戟及太魯閣櫟兩種稀有植物來相會。
天祥以東是經高度變質作用的大理岩層,以西則是較年輕且岩層較鬆軟的綠色片岩、黑色片岩、千枚岩等。 (返回繼續...)

武嶺:

「武嶺」乃合歡主峰與東峰間的鞍部,位於昆陽之北,海拔3275公尺,是台灣驅車便能上達省道的最高點,除西側有部份遮蔽外,四周山線盡收眼底。東邊觀景台位置極佳,可眺望層峰連天的奇萊山群及合歡山坡綿延的箭竹草坡,視野壯麗遼闊,於晨昏之際,更有翻騰的雲氣,輕搔旅訪過客的心海。
此外,這裡可以體驗晴朗的冷冽;日可賞光影為大地的顏著,夜可觀星賞月;夏花冬雪,美不勝收。
在武嶺的岩石裸露,一片片破裂的劈理非常明顯,裂面非常光滑,這是合歡山上最常見的板岩。板岩是由頁岩或泥岩變質而成,顆粒非常細緻,用手就可輕易剝下,在高山地區容易風化破碎,這樣的碎石地也就成為許多高山植物生長的環境。(返回繼續...)

大禹嶺:

大禹嶺位於臺灣中央山脈主稜鞍部,介於合歡山和畢祿山之間,海拔2,565公尺,是中部橫貫公路的中點,也是臺中、南投、花蓮三縣的縣界。
公路在此三叉,一往合歡山,一往梨山,還有一條是前往太魯閣的,因處集散之地,以往路旁多有商家聚集,販售高山蔬果,民國102年花蓮林區管理處強制拆除違法商家,目前大禹嶺無合法商家提供餐飲服務。
自大禹嶺往合歡山沿途植物逐漸呈現高山植被的特徵,因火災之故,樹林在向陽坡面以台灣二葉松為主,其他植物通常矮小,生長期短,為種族的綿延畢其功於一役,在最暖的夏季揚起一片繽紛色彩(返回繼續...)

三棧溪谷:

三棧溪是以三棧南溪為主流,而後在三棧村附近和北溪會合後才東流注入太平洋。位於三棧南溪下游的布拉旦步道,全長1.5公里,沿途動、植物生態多樣豐富;結合位於三棧階地的布拉旦社區人文特色,很適合從事觀察地形、地質、動植物生態、健行、攝影、寫生等自然觀察與生態旅遊活動。
深入溪谷旅遊,因山區地形水文複雜,為避免發生危險,須有熟悉地形的人帶領才能進入活動。山區午後易有地形雨發生,天雨時或因上游下雨恐有溪水暴漲之虞,所以隨時都得注意水文變化以及自身的安全。
三棧北溪發源於海拔2448公尺的塔山南麓,南溪發源於海拔3101公尺的帕托魯山,溪流長約24公里,陡降落差大,地形起伏,在中游切穿山脈,產生了險峻壯觀的峽谷地形,溪谷間奇岩錯綜,雄奇峻秀,有「小太魯閣」的美譽。(返回繼續...)

七星潭:

「七星潭」是一個突出於美崙鼻一側的海灣;海岸線綿延20多公里,海灘寬度約在100公尺左右,大多都屬於礫石攤,七星潭的歷史可追溯到清朝,在清朝的『台灣輿圖並說台灣後山總圖』裡,標示著花蓮有幾處低漥的溼地,這些大小不等的溼地湖泊就是七星潭;在西元1936年日據時代興建沿海飛行場時,日人將七星潭填實,於是把七星潭地區的居民遷到美崙鼻一側的海灣附近,從此大家就稱居民所居住的海灣為七星潭。
在七星潭不僅可以遠眺清水斷崖,夜晚時分的新城和崇德地區燈火更是清晰可見,因此也是當地民眾看夜景、賞星辰的好去處。七星潭目前也是花蓮重要的漁產區,由北至南有東昌、朝金、嘉豐等三處定置漁場,另外,在漁場附近還有海生態的解說牌,讓旅客除了可以大飽口福外,還可增長見聞。 (返回繼續...)

立川漁場:

位於花蓮壽豐鄉的立川漁場,養殖黃金蜆、金鱒、香魚和水鰻等水產,漁場創建於1971年,由於創辦人蔡有進先生有感於感念家族與事業均因河川而立,「事業不只立於川流之間,家族更因川流而立」,故將漁場取名「立川」。
園區內占地廣大,區分為蜆之館、摸蜆體驗池、五餅二魚餐廳、漁鄉美饌廳、黃金蜆加工廠、恩典鐘等區域,其中讓觀光客慕名而來的便是摸蜆體驗與五餅二魚餐廳美饌。
到立川漁場遊玩可瞭解漁村文化,品嚐美味蜆,鱒魚特餐,由於水池低淺,較不具危險性,因此更可體驗「摸蜆兼洗褲」漁村風情。。 (返回繼續...)

立川漁場開放時間

08:00~19:00。

立川漁場收費標準:

免費。
體驗摸蜊仔兼洗褲的活動:120元(RMB:24元)

瑞穗牧場:

瑞穗牧場為花蓮縣瑞穗鄉酪農區,位於瑞穗噴灌區與紅葉溪畔,民國76年(西元1987年)在政府輔導下,由10戶酪農所共同組成的瑞穗牧場,靠著源自中央山脈的潔淨水源灌溉,瑞穗牧場種植出一片油亮碧綠的鮮美牧草,飼養著300多頭壯碩健康的荷蘭品種乳牛。
除了每天現擠、現煮的濃醇鮮奶,來到瑞穗牧場還可以吃到香噴噴、熱呼呼的鮮奶饅頭;同時全年無休提供遊客免費參觀,並供應超新鮮超優質的國產鮮奶。
另外還有乳酪蛋糕、鮮奶酪、牛軋糖與乳製冰品等多種甜點,深受遊客的喜愛。除了販賣部提供的美食與禮品,並設有有遊客中心、露天咖啡座、親子遊憩區、自行車道等設施,也讓遊客可以參與餵牛吃草、賞鴕鳥等,是全家大小適合的旅遊景點。。。 (返回繼續...)

瑞穗牧場開放時間

平日 09:00~18:00;假日 08:00~18:00;全年無休。

瑞穗牧場收費標準:

免費。

秀姑巒溪泛舟中心:

秀姑巒溪激流險灘處處,峽谷壯麗、奇石堆疊,是泛舟樂園。在僅僅約22公里的水道中擁有23處激流,來此泛舟的遊客無不流連忘返。 每到夏天泛舟旺季,從瑞穗大橋至長虹橋,全程24公里的泛舟河段上,只見一艘艘紅艷艷的橡皮艇將整段河道妝點得綺麗動人。
秀姑巒溪沿途的峽谷與奇岩等自然美景,無不烙印在泛舟客的心頭,久久難以忘懷。沿著溪畔繞山而行的瑞港公路上,更有數不清的廂型車,來回穿梭於兩地之間接駁載客。 泛舟的整個過程約四小時,在通過最驚險的里牙津亂石激流後,通常會至奇美休息站稍作休憩;最後在長虹橋劃下完美的句點。
源起中央山脈崙天山的秀姑巒溪由南向北,一路匯集清水溪、塔比拉溪、紅葉溪、富源溪等大小河川,在瑞穗匯合流向太平洋,瑞穗舊名「水尾」就是由此而來。進入中心的服務台,您可以從上方解說牌,了解泛舟的航線和要注意的事項。若你要進一步知道泛舟的過程,在大廳的另一側有整段泛舟的立體模型,以及精彩的照片,提供您欣賞。 。。。 (返回繼續...)

秀姑巒溪泛舟中心開放時間

07:00~14:30。

秀姑巒溪泛舟中心收費標準:

依各業者而定。
上一頁


Copyright (c) 2008 My Company. All rights reserved.

ytw52@ms75.hinet.net