汽車顯示屏——第2部分:TFT LCD、OLED和micro-LED顯示屏電源技術(shù)

        本文作者:白玉杰       點(diǎn)擊: 2025-04-24 10:49
        前言:
        摘要
        在汽車顯示系統(tǒng)領(lǐng)域,TFT LCD顯示屏目前是車載顯示面板的主流選擇。與此同時(shí),OLED和micro-LED顯示屏也逐漸吸引了市場的廣泛關(guān)注。為了適應(yīng)不同的顯示技術(shù),我們需要開發(fā)相應(yīng)的電源技術(shù)。TFT LCD顯示屏通常使用側(cè)光式背光和直下式背光。為了提高顯示性能,業(yè)界開發(fā)了基于mini-LED的直下式背光的局部調(diào)光技術(shù)。OLED顯示屏在智能手機(jī)中更為常見,而面向汽車的OLED和mirco-LED顯示屏仍在開發(fā)中。本文全面介紹了汽車顯示系統(tǒng)及電源技術(shù)。

        簡介
        隨著汽車電氣化的推進(jìn),消費(fèi)者希望汽車在安全性、便利性、娛樂體驗(yàn)、生產(chǎn)力、舒適性和可持續(xù)性等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。為了滿足這一需求,OEM和一級供應(yīng)商需要尋找新的解決方案。然而,隨著車載硬件的不斷增加,功耗問題也日益凸顯。在設(shè)計(jì)的初期階段就充分考慮電源管理功能,成為了解決這一難題的關(guān)鍵。對此,本文將深入探討汽車顯示系統(tǒng)的電源技術(shù)。

        汽車顯示系統(tǒng)
        圖1為一個(gè)簡化的汽車顯示系統(tǒng),其中包括主機(jī)、顯示面板以及屏蔽雙絞線(STP)或同軸電纜。其中,汽車主機(jī),常被稱為信息娛樂系統(tǒng),是車輛中音頻、娛樂、導(dǎo)航和連接功能的中心控制樞紐。在現(xiàn)代汽車中,先進(jìn)的人機(jī)交互界面已成為標(biāo)配,如準(zhǔn)確的語音識別、反應(yīng)迅速且觸感流暢的觸摸屏,以及復(fù)雜多變的手勢控制等。

        在顯示面板內(nèi)部,時(shí)序控制器(TCON)充當(dāng)視頻或圖像流與顯示模式之間的橋梁。信息娛樂系統(tǒng)與TCON之間的高效連接,依賴于一對串行器(SER)和解串器(DES)芯片,支持通過長達(dá)10米的屏蔽STP或15米同軸電纜進(jìn)行高速芯片間通信。對于45英寸到60英寸、7680 × 2160像素的全座艙寬度顯示屏,數(shù)據(jù)傳輸速度需要達(dá)到28 Gbps。
         
        圖1.ADI公司的千兆多媒體串行鏈路(GMSL™)解決方案是一種性價(jià)比高、結(jié)構(gòu)簡單且可擴(kuò)展的SERDES技術(shù)。

        汽車TFT-LCD顯示屏電源架構(gòu)
        圖2為TFT-LCD顯示面板示例。整個(gè)顯示面板系統(tǒng)由TCON、微控制器(MCU)、LED面板(背光)和TFT偏置PMIC組成。
         
        圖2.LCD顯示系統(tǒng)功能框圖。

        背光
        背光電源技術(shù)可分為兩種常見類型:側(cè)光式和直下式,如圖3所示。側(cè)光式背光是傳統(tǒng)的背光供電方法,它將LED布置在顯示面板的邊緣。通常,側(cè)光式背光使用四到八個(gè)LED燈串。控制LED燈串亮度的方法稱為全局調(diào)光,即調(diào)整整個(gè)背光或特定LED燈串的亮度。如圖4所示,LED燈串由升壓轉(zhuǎn)換器供電。調(diào)光功能可由外部PWM或內(nèi)部18位寄存器T_ON執(zhí)行。MAX25512還支持混合調(diào)光,即綜合采用模擬調(diào)光和PWM調(diào)光。在200 Hz調(diào)光頻率下,調(diào)光比為16,667:1。采用混合調(diào)光時(shí),調(diào)光比可翻倍至33,333:1。
         
        圖3.背光電源技術(shù):側(cè)光式和直下式。

        如圖3所示,mini-LED以矩陣形式均勻分布,位于LCD面板的正下方。每個(gè)mini-LED的亮度均可獨(dú)立動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)圖像內(nèi)容的變化。這種調(diào)光方法稱為局部調(diào)光,能夠大大提高對比度。與側(cè)光式顯示屏相比,直下式背光的功耗較低。當(dāng)顯示圖像中的深色內(nèi)容時(shí),直下式背光可以關(guān)閉深色圖像分區(qū)的LED,同時(shí)還能減輕顯示深色內(nèi)容圖像時(shí)的漏光現(xiàn)象。

        對于側(cè)光式背光,顯示屏尺寸、分辨率和亮度取決于LED燈串?dāng)?shù)量和每串的LED數(shù)量。而對于直下式背光,則通過LED分區(qū)控制實(shí)現(xiàn)對顯示面板的大尺寸、高分辨率和高對比度需求。圖5為兩個(gè)LED并聯(lián)后串聯(lián)一個(gè)LED的配置(1S2P)。背光驅(qū)動和光學(xué)要求共同決定了LED配置,例如1S2P或2S1P。其中,VLED用于提供LED正向電壓,而VSINK是維持LED所需恒定電流的電壓。
         
        圖4.MAX25512背光驅(qū)動器。
         
        圖5.1S2P LED分區(qū)。

        圖6為兩種不同類型的局部調(diào)光LED驅(qū)動器。矩陣LED驅(qū)動器采用分時(shí)復(fù)用技術(shù)。如圖6a所示,四個(gè)LED共享一個(gè)電流源,并通過四個(gè)PMOS進(jìn)行控制。直驅(qū)LED驅(qū)動器中的LED由同一VLED和單獨(dú)的電流源供電,如圖6b所示。相比矩陣LED驅(qū)動器,直驅(qū)LED驅(qū)動器具有更高的電流驅(qū)動能力。驅(qū)動相同數(shù)量的LED時(shí),矩陣LED驅(qū)動器的使用數(shù)量通常少于直驅(qū)LED驅(qū)動器。
         
        圖6.局部調(diào)光LED驅(qū)動器:(a)矩陣LED驅(qū)動器,(b)直接驅(qū)動LED驅(qū)動器。

        MAX2550x是一款集成PMOS的矩陣LED驅(qū)動器,VLED工作電壓可達(dá)14 V。因此能夠支持單個(gè)分區(qū)中最多串聯(lián)四個(gè)LED (4S1P)。內(nèi)部PMOS優(yōu)化了電流環(huán)路,從而改善了EMI性能并消除了鬼影。此外,得益于PMOS的內(nèi)部控制,系統(tǒng)復(fù)雜性和尺寸也得以減小。

        MAX2550x還具備反饋控制功能。隨著結(jié)溫升高,LED的正向電壓呈現(xiàn)單調(diào)下降趨勢。如果VLED在整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)變化不定,VSINK電壓將升高,這會導(dǎo)致功耗提高,溫度低于85℃時(shí)這種狀況尤為突出。反饋控制功能通過調(diào)整VLED來優(yōu)化VSINK電壓。理想情況下,VLED是LED正向電壓與VSINK的和。如圖7所示,當(dāng)VSINK電壓較低時(shí),MAX2550x背光驅(qū)動器中的FB會吸收電流IFB并提高VLED。
         
        圖7.MAX2550x與MAX25660/MAX20048的反饋控制配置。

        矩陣LED驅(qū)動器MAX2550x和直接驅(qū)動LED驅(qū)動器MAX21610均配備了點(diǎn)校正功能。LED點(diǎn)校準(zhǔn)是針對LED背光顯示屏的逐像素校正技術(shù),會校準(zhǔn)各個(gè)LED輸出,以確保輸出相同的亮度。為了實(shí)現(xiàn)顯示色彩和亮度的一致性,MAX2550x有兩種方法來設(shè)置各LED電流:每個(gè)LED分區(qū)均可通過獨(dú)立的5位電流設(shè)置和17位PWM設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。5位電流設(shè)置可用于校準(zhǔn)每個(gè)LED的亮度。當(dāng)所有LED分區(qū)的亮度設(shè)置均相同時(shí),17位PWM設(shè)置可通過全局設(shè)置實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)節(jié)。

        此外,MAX2550x能夠?qū)崿F(xiàn)信號裝置功能,通過增強(qiáng)發(fā)光符號亮度指示故障或系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),例如低油量/電量。采用特定的電流設(shè)置和PWM設(shè)置,MAX2550x的峰值電流還可以借助SCALE_SEL寄存器進(jìn)一步配置。

        TFT偏置
        對于6英寸以上且分辨率較高的顯示面板,需要為TFT偏置提供外部電源電路。對于較小的顯示面板,電源電路則直接集成在玻璃中。通常,電源電壓為3.3 V和5 V。此外,5 V供電軌因其更高的可靠性,廣泛應(yīng)用于汽車顯示面板中。

        如圖8所示,集成TFT電源電路(MAX25221)利用升壓轉(zhuǎn)換器提供的AVDD和NAVDD,為源驅(qū)動器(也稱為列驅(qū)動器)供電。柵極驅(qū)動器(也稱為行驅(qū)動器)由兩個(gè)獨(dú)立電荷泵產(chǎn)生的VGH和VGL供電。此外,該電路還集成了VCOM和VCOM溫度補(bǔ)償。

        列驅(qū)動器、行驅(qū)動器、VCOM的目標(biāo)電壓和電源開/關(guān)序列均可通過編程設(shè)置,并存儲在非易失性存儲器中。這一功能確保了TFT LCD的參考背板電壓能夠針對不同面板進(jìn)行調(diào)整,從而有助于降低顯示像差并提高系統(tǒng)穩(wěn)健性。
         
        圖8.集成VCOM的TFT偏置電源。

        OLED/Micro-LED驅(qū)動器
        OLED/micro-LED與LCD顯示屏相比,電源電路類似,包括TFT偏置PMIC和OLED/micro-LED電源。目前,消費(fèi)電子領(lǐng)域的OLED顯示屏技術(shù)日漸成熟。為OLED顯示屏供電的PMIC通常使用5 V額定電壓,既將TFT偏置電源和OLED/micro-LED電源結(jié)合在一起,還集成了兩個(gè)升壓轉(zhuǎn)換器和一個(gè)反向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器。適用于汽車OLED/micro-LED顯示屏的電源PMIC仍在開發(fā)中。相比消費(fèi)電子產(chǎn)品,汽車OLED/micro-LED顯示屏的尺寸更大,因此所需的電源電流也更高。此外,TFT偏置PMIC可能需要能夠提供參考電壓。

        結(jié)論
        OLED和micro-LED等新型顯示技術(shù)的出現(xiàn),正推動顯示技術(shù)飛速發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)最佳性能,這些新型顯示系統(tǒng)需要更先進(jìn)的像素驅(qū)動器和TFT偏置PMIC。得益于TFT PMIC在效率、性能、智能化和散熱方面的不斷提升,LED驅(qū)動器將能夠更好地滿足新型顯示技術(shù)的需求。
         
        關(guān)于ADI公司
        Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,致力于在現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間架起橋梁,以實(shí)現(xiàn)智能邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。ADI提供結(jié)合模擬、數(shù)字和軟件技術(shù)的解決方案,推動數(shù)字化工廠、汽車和數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展,應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn),并建立人與世界萬物的可靠互聯(lián)。ADI公司2024財(cái)年收入超過90億美元,全球員工約2.4萬人。ADI助力創(chuàng)新者不斷超越一切可能。更多信息,請?jiān)L問www.analog.com/cn

        作者簡介
        白玉杰是ADI公司的高級應(yīng)用工程師,負(fù)責(zé)汽車電源產(chǎn)品的支持和應(yīng)用。他于2020年加入Maxim Integrated(現(xiàn)為ADI公司的一部分),擁有美國邁阿密大學(xué)(俄亥俄州)電氣工程碩士學(xué)位。
         
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