英特爾專家:2017及未來科技趨勢洞察

        本文作者:英特爾       點擊: 2017-01-05 08:12
        前言:
        英特爾正為精彩的新體驗開發基礎性技術——從融合現實到5G通信,從無人駕駛到人工智能。2016年臨近尾聲,對于這些將塑造英特爾公司以及整個行業未來的科技趨勢,英特爾高管們分享了他們的想法,他們許多是公司的新成員。
         
        2017年,人工智能系統將從探索階段走向企業應用
         萬物數字化的趨勢已生成了海量數據,比人口總數還要多的數據可以消費、整合并投入使用。通過人工智能技術(例如認知計算和深度學習),我們能更有效地理解、解釋所有這些信息,并采取相應的行動。
         
         英特爾收購了認知計算公司Saffron Technology,Gayle Sheppard隨之加入英特爾。她認為2017年將是人工智能決策系統在各行各業從探索走向應用的一年。Saffron公司把Sheppard所說的“混亂的非結構化數據”與規整的企業數據統一到一起,以便從之前看不到的模式中有所洞察。這一功能幫助金融服務等行業加強欺詐檢測和預防,或者幫助零售商個性化地推薦產品,讓顧客更愜意地購物。她表示,人工智能終將為我們所有人的工作和個人生活提供智能輔助。

        “通過人工智能,我們有機會超越對于決策支持系統的傳統思維方式,以構建能夠看到、聽到和理解我們并與我們進行協作的系統,從而讓決策變得更快、更相關、更明智。”——英特爾旗下公司Saffron Technology總經理Gayle Sheppard 
         
        3D協作將驅動增強現實/虛擬現實的發展
         如今,增強現實和虛擬現實(AR/VR)經常與游戲或娛樂相關聯。盡管這些用途無疑會逐漸普及,但AR和VR的另一個潛在“殺手級應用”可能會普遍應用到工作中,就像電子表格、文字處理和電子郵件一樣。2016年英特爾收購了Movidius公司,其首席執行官Remi El-Ouazzane表示,工作中的協作有可能推動增強現實(或者英特爾所說的“融合現實”)的普及。
         
         El-Ouazzane表示:“如今的公司被束縛在二維協作中。但通過融合現實,你可以沉浸在一種環境中——例如,全球不同地點的工程師可以一起工作,就好像他們都身處同一地點。”
         
         為了幫助我們實現這一目標,計算機必須以人眼的速度和準確度來處理視覺,這就是Movidius大顯身手的地方。Movidius創建時就有一個大膽的愿景:為機器賦予視覺能力,其領先的視覺處理單元,再加上英特爾®實感™技術是實現這一愿景的強大組合。El-Ouazzane表示:“在融合現實中,我們面對兩個世界,一個是我們用肉眼看到的真實世界,一個是計算機生成的世界。渲染這些合成元素的顯示器必須足夠好,你的大腦才能接受它們是真實的。”

        “增強現實只不過是欺騙大腦,使其相信合成元素和現實元素能夠共存。”——英特爾旗下公司Movidius首席執行官Remi El-Ouazzane
         
        在汽車行業,功能將超越形式
         英特爾致力于改變未來駕駛,設計下一代高級駕駛輔助系統以及無人駕駛解決方案。英特爾無人駕駛解決方案部門總經理Kathy Winter于2015年隨英特爾收購Delphi而加入公司,她曾成功實現了首次無人駕駛跨國之旅。
         
         2017年,她預測將有更多無人駕駛汽車上路,收集數據,為安全可靠的無人駕駛車輛鋪平道路。Winter表示,科技行業正在加快汽車行業的創新步伐,并改變我們看待汽車的方式。

        “你所看到的正是汽車行業的變化——更多關注汽車的功能而不是汽車的外觀。”——英特爾無人駕駛事業部副總裁兼自動化解決方案部門總經理Kathy Winter
         
         隨著功能重于形式,汽車行業已經準備好采用英特爾提供的許多基礎計算和通信技術。另一個英特爾業務部門也擁有引人注目的未來交通技術,它就是前身為Altera的英特爾可編程解決方案事業部(PSG)。PSG總經理Dan McNamara表示,由于現場可編程門陣列(FPGA)可以定制并重新編程,非常適合無人駕駛所需要的許多專門的計算任務。
         
         2017年,他預計將開始出貨一款新的汽車級Arria 10 FPGA——通過一個20納米級FPGA提供最高的處理性能,并讓汽車制造商的ADAS系統搶占先機。
         
        “無人駕駛革命不僅提高了駕駛員和乘客的安全性,也為駕駛員提供了不斷演進的互動體驗。我們致力于為汽車制造商提供可擴展的技術,以滿足其客戶的需求。”——英特爾公司副總裁兼可編程解決方案事業部總經理Dan McNamara 
         
        2017年,5G原型開始成型
         要想發揮無人駕駛的真正潛力,需要可靠、強大并且無處不在的無線網絡,這些要求是5G網絡的基礎。5G網絡預計將從2020年開始推出,現在已經在測試階段。
         
         英特爾通信與設備事業部5G業務與技術總經理Rob Topol預測這些5G試驗將在2017年升溫,一個重大進步就是用于測試的原型設備。Topol認為:“你將看到我們從利用更大的試驗平臺進行測試,轉向使用更多移動和具體細分市場的設備。”5G的形態最終是沒有限制的,這無疑是一個進步的跡象。
         
         4G無線網絡主要致力于讓智能手機提速,與之不同的是,行業領導廠商預測5G將提供更高的數據傳輸速率(1-20 Gbps)、更低的延遲,以及物聯網、新服務模式和沉浸式新體驗蓬勃發展所需的容量。這是一項雄心勃勃的事業,目前進展良好。

        “如果沒有5G,物聯網將不會實現其潛力。”——英特爾通信與設備事業部5G業務與技術總經理Rob Topol 
         
         在下周舉行的國際消費電子展(CES)期間,我們將進一步探討這些未來趨勢。敬請關注CES 2017新聞中心發布的英特爾新聞和活動,其中包括英特爾首席執行官的新聞發布會直播。美國時間1月4日下午4點,科再奇將帶你沉浸在虛擬現實中,體驗英特爾科技如何遠遠超越消費類電子產品的范疇,定義我們生活的方方面面并推動行業轉型。
         
         我們期待你的關注。新年快樂!
         
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