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elmos推出專為汽車應(yīng)用開發(fā)的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片E520.47

本文作者：艾爾默斯點(diǎn)擊： 2019-03-06 14:46

前言：

——符合標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ，達(dá)到ASIL C等級(jí)

2019年3月6日--elmos日前宣布推出E520.47，這是一款帶有SENT接口的傳感器信號(hào)調(diào)理IC，支持兩路電阻式傳感器電橋的同步信號(hào)處理。該IC專為汽車應(yīng)用的需求而開發(fā)。E520.47符合標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，以便能夠滿足系統(tǒng)直至ASIL C等級(jí)的安全要求。該IC可應(yīng)用于多種領(lǐng)域諸如制動(dòng)、傳感器、MEMS 壓力傳感器應(yīng)用和電阻式電橋傳感器。

E520.47提供低噪聲傳感器信號(hào)調(diào)理，帶有兩個(gè)15位Δ-ΣADC，用于兩路電阻式電橋傳感器信號(hào)處理，包括補(bǔ)償和線性化處理。帶有14位Δ-ΣADC的兩路額外溫度通道可以對(duì)不同溫度的傳感器進(jìn)行精確檢測(cè)和線性化處理。此外，該IC還集成了內(nèi)部傳感器和自診斷功能。靈敏度范圍為3-112 mV/V。E520.47提供10級(jí)粗增益和31級(jí)粗漂移調(diào)整。

E520.47的所有補(bǔ)償和線性化傳感器數(shù)據(jù)均可在數(shù)字SENT接口輸出端獲得。SENT引腳允許串行I/O通信，實(shí)現(xiàn)真正的1線終端配置和校準(zhǔn)。另外，I2C接口允許E520.47更快地訪問傳感器，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷，校準(zhǔn)和配置。針對(duì)此款I(lǐng)C，elmos提供包括實(shí)用軟件在內(nèi)的一套校準(zhǔn)工具。

該IC采用QFN20L4封裝或無封裝IC（裸片）。

欲知更多關(guān)于elmos產(chǎn)品信息，敬請(qǐng)蒞臨展臺(tái)E4.4216(慕尼黑電子展與2019年3月20日至2019年3月22日在上海新國(guó)際博覽中心舉行)

主要特點(diǎn)：
• 工作電壓4.75V~5.25V
• 輸入電源和輸出過電壓保護(hù)值：-18V/+35V
• 可同時(shí)處理兩路傳感器信號(hào)
• 全數(shù)字式校準(zhǔn)功能，無需外部調(diào)整電路
• 專門為阻性傳感器電橋優(yōu)化芯片設(shè)計(jì)
• 靈敏度范圍：3~112mV/V
• 10步長(zhǎng)粗調(diào)增益調(diào)整功能
• 31步長(zhǎng)粗調(diào)漂移調(diào)整范圍，達(dá)到+/-4輸入跨距
• 15位低噪聲ADC輸入
• 可配置數(shù)字低通濾波器:13Hz~1.1kHz.
• 通過SENT接口可配置為12位輸出信號(hào)
• I2C通信接口
• 芯片符合ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到ASIL C

主要應(yīng)用領(lǐng)域：
• 汽車電子傳感器應(yīng)用
• 汽車安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)
• 通用MEMS p-sensor傳感器應(yīng)用
• 空調(diào)系統(tǒng)中阻性電橋傳感器應(yīng)用

典型應(yīng)用框圖：

關(guān)于艾爾默斯半導(dǎo)體
艾爾默斯半導(dǎo)體公司(elmos)成立于1984年，長(zhǎng)期致力于研發(fā)、生產(chǎn)基于半導(dǎo)體技術(shù)的系統(tǒng)解決方案，擁有豐厚的技術(shù)資源與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)領(lǐng)域涉及混合信號(hào)技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)、傳感、光電技術(shù)領(lǐng)域，可為用戶提供量身定制的產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、安防系統(tǒng)等領(lǐng)域。

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