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Nutanix企業(yè)云平臺(tái)助力上汽大眾私有云建設(shè)

本文作者：Nutanix 點(diǎn)擊： 2017-03-21 09:58

前言：

從2009年中國(guó)成為全球最大汽車市場(chǎng)后，中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。過(guò)去幾十年，傳統(tǒng)汽車行業(yè)聚焦于如何提高研發(fā)和生產(chǎn)出功率更大、更節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，然而，近幾年以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)革命正在讓情況發(fā)生變化。當(dāng)新能源汽車蓬勃發(fā)展起來(lái)之后，互聯(lián)網(wǎng)上“顛覆汽車業(yè)”的聲音一浪高過(guò)一浪，智能汽車，互聯(lián)網(wǎng)汽車，無(wú)人駕駛汽車等新技術(shù)層出不窮，汽車功能不斷豐富，這種轉(zhuǎn)變類似于從只能打電話的功能手機(jī)到智能手機(jī)的轉(zhuǎn)變和普及。面對(duì)信息技術(shù)帶來(lái)的新機(jī)遇，汽車行業(yè)在保持現(xiàn)有業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，也面臨推陳出新，布局新產(chǎn)品，發(fā)掘新商業(yè)模式的迫切需求。作為大型制造業(yè)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造，到物流、銷售、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要IT系統(tǒng)提供支持，一套完備和敏捷的IT架構(gòu)就顯得尤為重要。最近，上汽大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽大眾”）基于Nutanix企業(yè)云平臺(tái)搭建的私有云項(xiàng)目正是一個(gè)很好的例子。

上汽大眾的IT現(xiàn)狀

上汽大眾是一家中德合資企業(yè)，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司于1984年10月簽約奠基，是國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一。公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長(zhǎng)沙等地建立了生產(chǎn)基地。作為目前國(guó)內(nèi)最大的乘用車公司之一，上汽大眾旗下?lián)碛写蟊姾退箍逻_(dá)兩大汽車品牌，產(chǎn)品覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，年銷量超過(guò)200萬(wàn)輛。

隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，上汽大眾對(duì)信息部門(mén)的全系統(tǒng)安全、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)管理的要求也越來(lái)越高。企業(yè)信息化建設(shè)的深入和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的不斷上線，一方面讓提供信息服務(wù)的IT軟硬件的種類與數(shù)量不斷增加；另一方面，IT軟硬件的運(yùn)行情況和企業(yè)各部門(mén)業(yè)務(wù)的捆綁越來(lái)越緊密，IT軟硬件承擔(dān)的責(zé)任也越來(lái)越重。據(jù)上汽大眾項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王春曉介紹，上汽大眾整個(gè)研發(fā)與生產(chǎn)制造、汽車運(yùn)輸與物流、汽車銷售、售后服務(wù)以及車友會(huì)、車主活動(dòng)等與消費(fèi)者保持關(guān)聯(lián)的新形式都需要IT支持。

上汽大眾目前在上海有兩個(gè)機(jī)房，以及一個(gè)正在江蘇籌建中的容災(zāi)數(shù)據(jù)中心。此前，上汽大眾的應(yīng)用和數(shù)據(jù)庫(kù)主要部署在UNIX小型機(jī)上，還有許多web服務(wù)器以及一些小規(guī)模的應(yīng)用服務(wù)器，服務(wù)器總數(shù)逾千臺(tái)。

試點(diǎn)私有云，增加競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車行業(yè)，要及時(shí)滿足消費(fèi)者的需求，就需要IT系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)，不斷提升IT基礎(chǔ)環(huán)境。上汽大眾IT團(tuán)隊(duì)在長(zhǎng)期運(yùn)維過(guò)程中遇到三大難題。第一，由于原有的傳統(tǒng)服務(wù)器加存儲(chǔ)三層架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心包含眾多信息化應(yīng)用，隨著后期應(yīng)用擴(kuò)充和服務(wù)擴(kuò)容，服務(wù)器和存儲(chǔ)設(shè)備的投入越來(lái)越龐大，管理硬件基礎(chǔ)設(shè)施的壓力和成本（小型機(jī)的采購(gòu)以及每年的運(yùn)維成本都非常高）不斷增大；第二，由于應(yīng)用的多樣性，服務(wù)器和存儲(chǔ)難以有效整合，服務(wù)器的資源使用都遠(yuǎn)低于其實(shí)際的處理能力，計(jì)算能力和存儲(chǔ)容量難以充分利用。第三，計(jì)算和存儲(chǔ)資源需要增容擴(kuò)容時(shí)，不僅這種縱向的擴(kuò)容瓶頸往往很難滿足應(yīng)用的性能需求，還需要走耗時(shí)很長(zhǎng)的內(nèi)部采購(gòu)流程，不能及時(shí)滿足業(yè)務(wù)部門(mén)的需求。

為了解決這些難題，上汽大眾在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期調(diào)研和深思熟慮之后，決定建立私有云試點(diǎn)。私有云硬件是標(biāo)準(zhǔn)的x86硬件，在降低采購(gòu)和維護(hù)成本的同時(shí)，還可精簡(jiǎn)內(nèi)部采購(gòu)流程，以便快速響應(yīng)業(yè)務(wù)部門(mén)的需求，提供更加敏捷的支持。而應(yīng)用部分也逐步轉(zhuǎn)向以互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)為中心的搭建模式，以自主可控的私有云模式為基礎(chǔ)。

有了做私有云的規(guī)劃之后，上汽大眾就開(kāi)始了供應(yīng)商的審慎挑選工作。上汽大眾發(fā)現(xiàn)，Nutanix產(chǎn)品與其規(guī)劃的私有云項(xiàng)目非常契合。Nutanix的分布式存儲(chǔ)，省去了單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)整個(gè)光纖存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和集中式存儲(chǔ)的麻煩，不管是在成本、管理還是橫向擴(kuò)容性方面都非常具有吸引力和先進(jìn)性。

上汽大眾的私有云實(shí)踐

經(jīng)過(guò)與Nutanix團(tuán)隊(duì)進(jìn)行多次技術(shù)交流以及前期的POC性能測(cè)試，上汽大眾最終決定采用Nutanix 7個(gè)1065-G5節(jié)點(diǎn)開(kāi)啟私有云建設(shè)。

“經(jīng)過(guò)前期測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)Nutanix產(chǎn)品無(wú)論是從功能還是性能上都非常貼合上汽大眾私有云的建設(shè)需求，有些性能甚至完全超出我們的預(yù)期。”王春曉介紹說(shuō)，“此外，Nutanix是超融合的鼻祖，其企業(yè)云架構(gòu)和技術(shù)在目前市場(chǎng)上處于領(lǐng)導(dǎo)者地位，這與上汽大眾在汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位相匹配。”

快速部署、高效、省心

2016年9月，上汽大眾開(kāi)始部署Nutanix解決方案，在不到一天的時(shí)間，超融合環(huán)境便已部署完成，私有云軟件便可直接在企業(yè)云環(huán)境里部署，從而加快了整個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)、新項(xiàng)目上線，極大地縮短了項(xiàng)目周期。

在部署和使用過(guò)程中，Nutanix的簡(jiǎn)單易用和高效管理令王春曉印象深刻。王春曉表示：“在升級(jí)時(shí)，只需從官網(wǎng)上下載升級(jí)包，并通過(guò)web管理界面上傳，然后點(diǎn)擊一下升級(jí)，就輕松完成7個(gè)節(jié)點(diǎn)的后臺(tái)自動(dòng)升級(jí)，升級(jí)過(guò)程前端用戶無(wú)感知。如果用兩個(gè)字來(lái)概括Nutanix帶來(lái)的效益，那就是‘省心’。以前的虛擬化環(huán)境全靠手動(dòng)操作，經(jīng)常需要兩天才完成交付，現(xiàn)在只需要一到兩個(gè)小時(shí)就能完成原來(lái)的工作量。”簡(jiǎn)便的管理適合人手不是很充裕的團(tuán)隊(duì)，而王春曉所在的負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)架構(gòu)的部門(mén)加起來(lái)僅僅20人，卻管理著上千臺(tái)規(guī)模的服務(wù)器，因此，Nutanix解決方案的高效省心，使得上汽大眾IT團(tuán)隊(duì)能將更多精力放在應(yīng)用創(chuàng)新和服務(wù)客戶上。

Nutanix的快速部署和上線，不僅使上汽大眾加快了整個(gè)新產(chǎn)品研發(fā)、新項(xiàng)目上線周期，也為其節(jié)省了大量的機(jī)房空間，7個(gè)Nutanix節(jié)點(diǎn)只需使用4U機(jī)柜空間，如果使用之前服務(wù)器加集中式存儲(chǔ)加光纖SAN網(wǎng)絡(luò)模式，則至少需要20U的機(jī)柜空間。

結(jié)語(yǔ)：

據(jù)悉，上汽大眾此次選購(gòu)Nutanix的7個(gè)節(jié)點(diǎn)的1065-G5約占其總體虛擬化資源池的10%，但是Nutanix產(chǎn)品易擴(kuò)展，允許用戶從較少的節(jié)點(diǎn)起步，給了用戶很大的按住擴(kuò)展的空間。目前上汽大眾的私有云項(xiàng)目還在進(jìn)一步實(shí)施中，未來(lái)會(huì)考慮繼續(xù)擴(kuò)展規(guī)模。

互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，傳統(tǒng)企業(yè)都或多或少地走上了信息化轉(zhuǎn)型之路，對(duì)于做了許多信息化工作的企業(yè)來(lái)說(shuō)，優(yōu)化IT架構(gòu)成了進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的途徑。上汽大眾作為一流的制造企業(yè)，IT架構(gòu)復(fù)雜龐大，涉及的業(yè)務(wù)眾多，其私有云建設(shè)對(duì)于類似的企業(yè)有很強(qiáng)的示范效應(yīng)和學(xué)習(xí)價(jià)值。

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