機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展日新月異,隨著生成式AI、大模型的火熱,這兩年,很多機(jī)器人公司仿佛開竅了,為機(jī)器人技術(shù)的演進(jìn)找到了方向和市場(chǎng)。
工業(yè)機(jī)器人仍然是市場(chǎng)主力,但是,隨著AI技術(shù)的深入,越來越多的“具身智慧(具有自己智慧)”的機(jī)器開始出現(xiàn),服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人以及跨領(lǐng)域的人形機(jī)器人市場(chǎng)有望增速貢獻(xiàn)更高。
波士頓動(dòng)力 : Atlas和Spot機(jī)器人熱度不減
提到機(jī)器人,在近十年來一直高居熱榜的波士頓動(dòng)力公司無(wú)疑是最具代表性的一家。該公司的人形機(jī)器人Atlas和機(jī)器狗Spot頻頻出現(xiàn)在各級(jí)科技類文章中。
早在2009 年,Atlas的原型機(jī)誕生。2013 年 7 月第一代 Atlas 首次向公眾亮相,采用了航空級(jí)鋁和鈦合金材料,身高 1.8 米左右,體重75公斤,身后需要拖一根外接電源線。
2016 年 2 月,波士頓動(dòng)力的第二代 Atlas 亮相,身高 達(dá)到1.9 米,體重82 公斤,內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng),無(wú)需要外接電源。在經(jīng)過1年改進(jìn)之后,2017 年的 Atlas已經(jīng)在視頻上展示出成跳躍、旋轉(zhuǎn)以及后空翻等高難度動(dòng)作。2018 年, Atlas 機(jī)器人已經(jīng)可以完成快速小跑、三級(jí)跳、后空翻和空中轉(zhuǎn)體等更為復(fù)雜的動(dòng)作。
1992年在實(shí)驗(yàn)室成立的波士頓動(dòng)力公司,研發(fā) Atlas 初衷是為了探索更加實(shí)用的人形機(jī)器人,希望其具備在現(xiàn)實(shí)世界中應(yīng)用的能力。Atlas可在輔助醫(yī)療、教育、服務(wù)業(yè)以及緊急救援等領(lǐng)域發(fā)揮作用。比如,在緊急救援場(chǎng)景中,它可將功能轉(zhuǎn)為各種搜索及拯救任務(wù)服務(wù),能在人類無(wú)法生存的環(huán)境(如火災(zāi)和戰(zhàn)區(qū))中執(zhí)行任務(wù)。
Atlas機(jī)器人擁有先進(jìn)的控制算法和感知系統(tǒng),具備較高的靈活性和運(yùn)動(dòng)能力。它可以利用深度傳感器感知周圍環(huán)境并生成點(diǎn)云,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的環(huán)境感知。其模型預(yù)測(cè)控制技術(shù)能夠根據(jù)機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)模型預(yù)測(cè)運(yùn)動(dòng)的變化并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。通過感知和控制的連接,它還能快速適應(yīng)環(huán)境變化。此外,Atlas 可以使用雙手和全身的運(yùn)動(dòng)范圍進(jìn)行有意義的交互,例如抓取和操縱物體等。
波士頓動(dòng)力在2013年被Google母公司Alphabet收購(gòu),2017年賣給了日本軟銀,2020韓國(guó)現(xiàn)代汽車收購(gòu)80%股權(quán),早期版本的Atlas由于采用了液壓系統(tǒng),其工作安全性無(wú)法得到保障。
在 2024 年 4 月 17 日,波士頓動(dòng)力公司宣布了全新的全電動(dòng) Atlas 機(jī)器人,以取代過去的液壓版本。新一代 Atlas 擁有更廣的運(yùn)動(dòng)范圍,能夠勝任更多任務(wù)。它的關(guān)節(jié)經(jīng)過重新設(shè)計(jì),可以靈活旋轉(zhuǎn),相比前輩更像人形機(jī)器人,擁有更長(zhǎng)的四肢、更直的背部以及可旋轉(zhuǎn)的頭部,且身上看不到任何裸露的電線,并搭載了眾多新的人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)工具。這為Atlas盡快打開商業(yè)市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備,因?yàn)锳tlas機(jī)器人的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不復(fù)存在。
2024年波士頓動(dòng)力 最新版全電Atlas機(jī)器人 圖片來源https://bostondynamics.com/
根據(jù)目前透露的消息,新一代Atlas已經(jīng)開始在現(xiàn)代汽車工廠中進(jìn)行試驗(yàn)性服務(wù),預(yù)計(jì)2025年將會(huì)在該公司大規(guī)模普及。
Tesla :Optimus機(jī)器人的目標(biāo)是人手一個(gè)
Optimus(擎天柱)是特斯拉公司研發(fā)的人形機(jī)器人。高約1.72米,重約56.7公斤。搭載了特斯拉 FSD 系統(tǒng)和 Autopilot 攝像頭,包含一個(gè)2.3kWh 的電池組,并有 Wi-Fi 和 LTE 連接。其仿生手指擁有27個(gè)自由度;第二代Optimus 手部能具備更精細(xì)的運(yùn)動(dòng)能力,接近人類水平。結(jié)合特斯拉汽車的 AI 技術(shù),即基于視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)系統(tǒng)預(yù)測(cè)能力的自動(dòng)駕駛技術(shù),Optimus配置了具有極強(qiáng)算力的 Dojo D1芯片,算力高達(dá)9PFLOPS。使得它能夠執(zhí)行諸如搬運(yùn)物品、澆花、移動(dòng)金屬棒、對(duì)物體進(jìn)行分類、甚至還包含了簡(jiǎn)單瑜伽動(dòng)作等任務(wù)。
具備超級(jí)計(jì)算能力的Dojo D1 芯片 圖片來源:telsa.com
Optimus 第二代機(jī)器人(gen2)2023年12月發(fā)布,步行速度提升30%,平衡感和身體控制能力有所改善。
2024年5月,特斯拉發(fā)布的視頻展示了其分揀電池、行走、執(zhí)行工廠任務(wù)的能力。現(xiàn)在,Optimus第二代機(jī)器人已經(jīng)在特斯拉汽車的制造廠服務(wù),預(yù)計(jì)很快將成為生產(chǎn)線的組成部分。
2024年6月,馬斯克承諾特斯拉在2025年開始限量生產(chǎn)擎天柱機(jī)器人,還計(jì)劃提供該機(jī)器人的租賃服務(wù),且租賃服務(wù)會(huì)早于銷售率先推出。馬斯克稱多個(gè)擎天柱機(jī)器人已在加州弗里蒙特工廠工作,主要負(fù)責(zé)電池單元的分揀和裝運(yùn),預(yù)計(jì)2025年特斯拉工廠會(huì)使用超過1000臺(tái)擎天柱機(jī)器人。同時(shí),他表示特斯拉計(jì)劃至少占據(jù)當(dāng)前擬人機(jī)器人市場(chǎng)年產(chǎn)10億臺(tái)中的10%份額;將以每臺(tái)約1萬(wàn)美元的成本批量制造 Optimus 機(jī)器人,擬售價(jià)2萬(wàn)美元。
Optimus 第二代機(jī)器人 圖片來源:telsa.com
馬斯克表示,Optimus 的最終制造成本將低于汽車,預(yù)計(jì)未來隨著技術(shù)進(jìn)步和量產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,成本有望進(jìn)一步降低。未來人形機(jī)器人需求量會(huì)大大超過汽車,達(dá)到人手一個(gè)的水平,將為特斯拉帶來 25 萬(wàn)億美元 - 30 萬(wàn)億美元級(jí)別的龐大市場(chǎng)。
Figure AI : 我身后是半個(gè)硅谷
Figure AI 是美國(guó)的機(jī)器人初創(chuàng)公司,成立于 2022 年 5 月,總部位于美國(guó)加利福尼亞州桑尼維爾。Figure AI 的創(chuàng)始人為布雷特·阿德科克(Brett Adcock),稱為馬斯克2.0版。Figure AI 從波士頓動(dòng)力挖來核心工程師,因此在機(jī)器人的活動(dòng)性能方面借鑒了很多Atlas的技術(shù)。成立之初就已推出了名為 Figure 01 的人形機(jī)器人。
Figure 01 身高 1.4 米,有效負(fù)重 15 公斤,體重為 60 公斤,電池可運(yùn)行 5 小時(shí),最快步行速度為 1.2 米/秒。它能夠聽懂一些人類的指令并完成相應(yīng)動(dòng)作。
Figure 01已經(jīng)從人類那里學(xué)會(huì)了沖泡咖啡 圖片來源:figure.ai
2024 年 2 月,F(xiàn)igure AI 獲得了來自英偉達(dá)、亞馬遜、微軟、OpenAI 以及亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯等多家知名公司和機(jī)構(gòu)的約 6.75 億美元的融資,因?yàn)檫@些投資方包含了當(dāng)今最為先進(jìn)的AI軟硬件技術(shù)公司,引發(fā)了行業(yè)震動(dòng),并使得該公司的估值迅速達(dá)到 26 億美元。
2024 年 8 月初,F(xiàn)igure AI 發(fā)布新一代人形機(jī)器人產(chǎn)品 Figure 02。
Figure 02 重新設(shè)計(jì)的腳部展示了創(chuàng)新的地面互動(dòng)方法,腳踝和腳跟之間存在間隙可旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),鞋底紋理凸起增強(qiáng)了地面牽引力,對(duì)稱支腿設(shè)計(jì)降低了制造復(fù)雜性,需要依賴軟件實(shí)現(xiàn)適應(yīng)性。雖然外骨骼減輕了質(zhì)量,但由于增加了電池、攝像頭、CPU/GPU 等,整機(jī)凈重增加到 70KG。
其他改進(jìn)包括:內(nèi)部布線更科學(xué)和整潔,可適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)線工作場(chǎng)景;電池容量比 Figure 01 多 50%;在Open AI 公司ChatGPT的支持下,其AI 交互能力大幅提升,配備了機(jī)載麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器,可實(shí)現(xiàn)與人類的一對(duì)一對(duì)話,官方宣稱Figure 02計(jì)算能力和人工智能推理能力提高了 3 倍,能夠“完全自主地執(zhí)行實(shí)際的 AI 任務(wù)”。
此外,F(xiàn)igure 02的手部更加靈活、有 16 個(gè)自由度,能夠攜帶重達(dá) 25 公斤的物體,每根手指都由一個(gè)集成單元驅(qū)動(dòng),大量電源和傳感器信號(hào)布線被包裹在手和手指上,為其提供了與人類手腕相似的力量運(yùn)動(dòng)范圍。
Figure 02 能夠收拾杯盤 還能識(shí)別出桌面上唯一的食物 蘋果 圖片來源:figure.ai
德國(guó)汽車制造商寶馬 在Figure02發(fā)布后不久宣布,首次在其美國(guó)南卡羅萊納州的斯巴達(dá)堡工廠中使用了 Figure 02 的人形機(jī)器人。Figure 02 在持續(xù)數(shù)周的測(cè)試操作中,在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中成功將鈑金零件插入車身結(jié)構(gòu)中,它可以替代工人從事重體力甚至不安全的任務(wù)。
相比其他的機(jī)器人,F(xiàn)igure AI公司最大的潛力就是背后擁有半個(gè)硅谷的科技巨人支持,特別是在機(jī)器人的AI能力方面,可能會(huì)成為它最有競(jìng)爭(zhēng)力的賣點(diǎn)。
Engineered Arts :機(jī)器人面部表情得看我們的Ameca
2004年成立的Engineered Arts是一家英國(guó)機(jī)器人公司。這家公司的Ameca機(jī)器人更加專注與人的溝通能力,其豐富的面部表情能力,使其一經(jīng)推出就收獲到巨大的關(guān)注。
Ameca機(jī)器人豐富的表情 圖片來源:engineeredarts.co.uk
Ameca逼真的動(dòng)作與表情結(jié)合了 AI 與 AB(Artificial Body)技術(shù)。其底層系統(tǒng)是該公司的機(jī)器人操作系統(tǒng) Tritium 和工程藝術(shù)系統(tǒng) Mesmer的結(jié)合。Mesmer 技術(shù)通過高精度的 3D 掃描,捕捉真人的內(nèi)部骨骼結(jié)構(gòu)、皮膚紋理和面部表情,使 Ameca 能模擬人類的動(dòng)作和表情;Tritium 操作系統(tǒng)可驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的每一個(gè)硬件組件,能直接在瀏覽器運(yùn)行,適用多種編碼語(yǔ)言和軟件,可遠(yuǎn)程控制機(jī)器人面部、頭頸、四肢等組件,讓其適應(yīng)環(huán)境變化并實(shí)時(shí)響應(yīng)。
Ameca能夠識(shí)別和跟蹤周圍的環(huán)境和人物,例如區(qū)分不同人臉,甚至識(shí)別人類的情緒狀態(tài)。不僅能模仿人類的聲音,還能復(fù)制特定的語(yǔ)調(diào)和口音,讓交流更自然親切。此外,Ameca集成了人工智能系統(tǒng)ChatGPT-4V 等。使其不僅交流能力更貼近真人。
在 2024 年世界移動(dòng)通信大會(huì)上,Engineered Arts 推出了第二代 Ameca 機(jī)器人。官方公布信息顯示,Ameca 體重 49kg,身高 1.87m,身體共有 52 個(gè)模塊,支持 51 種關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)。其制作過程包括 3D 掃描與模型重建、模型優(yōu)化、精確模具制作與皮膚生產(chǎn)、組裝與程序設(shè)計(jì)等步驟,通過這些步驟可以準(zhǔn)確地模仿人體骨骼結(jié)構(gòu)、皮膚紋理和表情,能與任何人建立實(shí)時(shí)的融洽關(guān)系。
宇樹科技: G1人形機(jī)器人售價(jià)9.9萬(wàn)
來自中國(guó)的宇樹科技成立與2016年,專注于消費(fèi)級(jí)、行業(yè)級(jí)高性能通用足式/人形機(jī)器人及靈巧機(jī)械臂的自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售, 這些機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)領(lǐng)域,以及特定的安防巡檢、勘測(cè)探索、公共救援、醫(yī)療防疫陪護(hù)等行業(yè)中。。
2021 年 2 月,24 臺(tái) a1機(jī)器人 以小牛“犇犇”的形象登錄中國(guó)央視牛年春晚;2022 年 2 月 4 日,109 臺(tái) go1 機(jī)器狗亮相冬奧委會(huì)開幕式;2023 年 2 月宇樹四足機(jī)器人 go1 與美國(guó)巨星 Jason Derulo 一同登上美國(guó)超級(jí)碗賽前表演。
除了在屏幕前受到足夠關(guān)注,宇樹的人形機(jī)器人產(chǎn)品也在市場(chǎng)上收獲好評(píng)。
宇樹 H1 是宇樹首款通用人形機(jī)器人,2023年8月發(fā)布。身高約1.8米,體重約47公斤。采用先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),在速度、力量、機(jī)動(dòng)性和靈活性等方面具備較高水平。
擁有穩(wěn)定的步態(tài)和高度靈活的動(dòng)作能力,能夠在復(fù)雜地形和環(huán)境中自主行走和奔跑,移動(dòng)速度達(dá)3.3米/秒,超過目前已經(jīng)在很多工廠服役的人形機(jī)器人,其潛在運(yùn)動(dòng)性能>5米/秒。配有 3D 激光雷達(dá)+深度相機(jī),可實(shí)時(shí)獲取高精度的空間數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn) 360°全景掃描。
H1配備的 M107 關(guān)節(jié)電機(jī)顯著提升了運(yùn)動(dòng)靈活度、速度、負(fù)載能力、續(xù)航等。關(guān)節(jié)單元極限扭矩為膝關(guān)節(jié)約360N·m,髖關(guān)節(jié)約220N·m,踝關(guān)節(jié)約45N·m,手臂節(jié)約75N·m;電池容量為15Ah(0.864KWh),最大電壓67.2V。
宇樹 H1人形機(jī)器人 圖片來源:unitree.com
宇樹 G1人形機(jī)器人,2024年5月發(fā)布,價(jià)格為9.9萬(wàn)元人民幣起,具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。G1具備極佳的穩(wěn)定性,能夠阻擋來自人類的捶打與腳踢。相比 H1 更加靈活,G1可進(jìn)行高難度的精確控制動(dòng)作,如開啟汽水瓶、焊接等。身高約1.27米,體重約35公斤。擁有23-43個(gè)關(guān)節(jié)電機(jī),可模擬出較復(fù)雜的動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)較精細(xì)的運(yùn)動(dòng)控制,例如可以雙手雙腿蜷縮,把自己折迭成方塊。G1移動(dòng)速度 2m/s,具備 23 個(gè)自由度,續(xù)航時(shí)間約 2 小時(shí)
售價(jià)9.9萬(wàn)元人民幣的宇樹 G1人形機(jī)器人 可將自己折迭起來 圖片來源:unitree.com
相比起其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,宇樹科技已經(jīng)率先將機(jī)器人價(jià)格下探,試探市場(chǎng)反應(yīng)。
傅利葉智能:負(fù)重達(dá)到50公斤的通用人形機(jī)器人
傅利葉智慧是2015年在上海成立的一家機(jī)器人公司, GR-1 是這家公司推出的一款通用人形機(jī)器人,在2023年底開始試產(chǎn)。
GR-1身高1.65米,體重55公斤,全身自由度達(dá)40個(gè),最大關(guān)節(jié)模塊峰值扭矩可達(dá)300nm,步行速度可達(dá)到5km/h,負(fù)重50公斤,是目前已知人形機(jī)器人中負(fù)重能力較大的一款。這得益于其髖關(guān)節(jié)致動(dòng)器和腰部的抓手設(shè)計(jì),在醫(yī)療康復(fù)場(chǎng)景中能夠幫助人們從輪椅和床上站起來。
GR-1 能夠完成行走(步行速度可達(dá) 5 公里/小時(shí))、指關(guān)節(jié)活動(dòng)、自主安裝靈巧手等復(fù)雜動(dòng)作。憑借高度仿生的軀干構(gòu)型、擬人的運(yùn)動(dòng)控制,具備快速行走、敏捷避障、穩(wěn)健上下坡、抗沖擊干擾等運(yùn)動(dòng)功能。在戶外復(fù)雜地形如草地、非平整路面及泥濘斜坡環(huán)境下,GR-1也有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。結(jié)合不斷升級(jí)的認(rèn)知AI能力,GR-1將能夠與更好地在復(fù)雜場(chǎng)景下完成與人協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)其通用多場(chǎng)景的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
傅利葉智慧gr-1 通用人形機(jī)器人在醫(yī)療康復(fù)場(chǎng)景 圖片來源:fftai.cn
值得一提的是,傅利葉智能獲得了張江科投、IDG資本、火山石資本、景旭創(chuàng)投、前海母基金、軟銀、沙特阿美等一大批中國(guó)和亞洲金融大鱷的支持,如能順利量產(chǎn)并投入使用,將在一些應(yīng)用場(chǎng)景取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
云深處:四足機(jī)器在多場(chǎng)景應(yīng)用
成立于2017年的杭州云深處科技有限公司,主要致力于四足機(jī)器人的研發(fā)制造,面向工業(yè)、救援場(chǎng)景。
由于四足機(jī)器人能適應(yīng)不同地形,如雪地、草地、樓梯、斜坡等,具有較高的行進(jìn)速度、續(xù)航時(shí)間和跳躍能力。所以相比人形機(jī)器更為快速地得到應(yīng)用。
云深處的多款四足機(jī)器人具備激光感知、視覺感知、語(yǔ)音交互、深度學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)等能力,可搭載激光雷達(dá)、慣導(dǎo)、紅外等功能設(shè)備,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航規(guī)劃、自主避障、精準(zhǔn)識(shí)別故障、實(shí)時(shí)告警設(shè)備缺陷等功能。可在電站、工廠、管廊巡檢、應(yīng)急救援、消防偵查等多種應(yīng)用環(huán)境中使用。
該公司產(chǎn)品曾在地下管廊服務(wù)杭州亞運(yùn)會(huì),參與新加坡國(guó)家電網(wǎng)項(xiàng)目,實(shí)戰(zhàn)參演應(yīng)急使命抗震救災(zāi)、燃爆偵察實(shí)戰(zhàn)演習(xí)等。云深處科技2021 年發(fā)布的“絕影”測(cè)繪狗,可通過空地協(xié)同作業(yè)模式,為自然資源監(jiān)管提供全方位技術(shù)保障。
“絕影 X20”能以 4.95 米/秒的速度行走,實(shí)現(xiàn) IP66 工業(yè)級(jí)防水,150 斤超強(qiáng)負(fù)載; 2023年10月發(fā)布“絕影 X30”,將四足機(jī)器人的使用溫度范圍擴(kuò)展至-20℃至 55℃,能以更快速度和靈活姿態(tài)上下高達(dá) 45°的樓梯,更能穩(wěn)健攀爬鏤空工業(yè)樓梯。
X30應(yīng)急救援場(chǎng)景 圖片來源:deeprobotics.cn
2023年發(fā)布的絕影 Lite3 關(guān)節(jié)扭矩提升 50%,算法升級(jí)讓運(yùn)動(dòng)更加靈巧敏捷,工業(yè)級(jí)控制系統(tǒng)算力大幅提升 3 倍,加裝模塊化設(shè)計(jì)可進(jìn)行多種功能的拓展。
Lite3 四足機(jī)器人 跳躍能力 圖片來源:deeprobotics.cn
小結(jié):2024年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到660億美元
在過去的5,6年中,全球機(jī)器人市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在14%以上,國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)展望, 2024年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到660億美元,中國(guó)仍舊是最大的機(jī)器人市場(chǎng)。
預(yù)計(jì) 2025 年人形機(jī)器人將有望實(shí)現(xiàn)制造業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用的突破,小批量應(yīng)用于電子、汽車等生產(chǎn)制造環(huán)境,BMW、BENS、Tesla汽車工廠都將會(huì)出現(xiàn)不少人形機(jī)器。到 2026 年全球人形機(jī)器人在服務(wù)機(jī)器人中的滲透率有望達(dá)到 3.5%,市場(chǎng)規(guī)模超 20 億美元,到 2030 年全球市場(chǎng)規(guī)模有望突破 200 億美元。
從發(fā)展區(qū)域來看,美中兩國(guó)依舊是機(jī)器人大國(guó),美國(guó)在AI技術(shù)領(lǐng)域擁有優(yōu)勢(shì),正積極將這一優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展到機(jī)器人領(lǐng)域,中國(guó)是制造業(yè)大國(guó),在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中大量使用了機(jī)器人和新的機(jī)器人技術(shù),更加注重實(shí)際應(yīng)用,在很多應(yīng)用領(lǐng)域展開時(shí)間,特別是在工業(yè)自動(dòng)化、救災(zāi)、醫(yī)療健康領(lǐng)域,大量新誕生的機(jī)器人涌向不同行業(yè),在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。其國(guó)內(nèi)科技公司也緊跟美國(guó)領(lǐng)先公司的步伐,力圖縮短差距。此外,日本、韓國(guó)等國(guó)家在機(jī)器人領(lǐng)域也具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力,因此整個(gè)亞太地區(qū)是全球最大的機(jī)器人市場(chǎng),且市場(chǎng)份額仍在持續(xù)上升。
總體而言,全球機(jī)器人市場(chǎng)保持著穩(wěn)定且有活力的增長(zhǎng)勢(shì)頭,在制造行業(yè)將有越來越多更加“聰明”的機(jī)器人接手繁瑣、危險(xiǎn)的工作,在AI技術(shù)的催動(dòng)下,廉價(jià)且能陪伴在我們身邊做事的的機(jī)器人也不會(huì)太遙遠(yuǎn)了。